Usado para drenar, por gravidade ou por aspiração, com um mecanismo de vácuo por venturi, óleo usado de motores, caixas de velocidades e diferenciais de todos os veículos|Inclui uma vasta seleção de diferentes sondas aplicáveis a uma vasta seleção de veículos, por ex. uma sonda de cobre a utilizar para óleos a elevada temperatura|Nylon flexível: 5 x 700 mm, 6 x 700 mm, 7 x 1000 mm, 8 x 700 mm|Cobre rígido: 5 x 700 mm, 6 x 700 m|Adaptadores: para BMW diâm.: 12,2 mm e grupo VAG diâm.: 10 mm|Velocidade de aspiração: 1,5 a 2 litros por minuto, com óleo a 70-80 °C, com sonda de 6 mm e pressão de ar de 8 bar/115 psi|Pressão de ar de aspiração: 7-8 bar/100-115 psi|Pressão de drenagem máxima: 1 bar/14,5 psi|Capacidade máxima de depósito de drenagem e aspiração: 70 l|Ligação reforçada entre o depósito e o tubo de óleo para minimizar o risco de fugas|O funil de desenho offset giratório assegura uma elevada flexibilidade e capacidade de 18 litros|Mangueiras com reforço metálico para uma melhor durabilidade|Cabo protegido com espuma para isolamento e para evitar riscos nos veículos, em caso de acidente|Silenciador de cobre para maior vida útil da ferramenta|Indicadores mostrando o nível de líquido, pressões do depósito de ar e de aspiração|Tabuleiro de plástico útil para parafusos, ferramentas e outros equipamentos|Certificado de acordo com 2006/42/CE + BS EN1494|Opção: extensão de funil de 60 cm, de fácil posicionamento e captura de fluídos, ref. BOD8901AC1
