Aparelho para lavagem e troca de óleo em caixas de câmbio automáticas, com tablet removível de 10\" para controle remoto de funções (Bluetooth)
Tablet de 10\" com tela colorida sensível ao toque, conexão 4G ou Wi-Fi
Consulta direta a base de dados online (4G ou Wi-Fi)
Controle remoto de funções e exibição de operações em andamento por meio do tablet removível do ATF
Informações guiadas para o operador
Banco de dados integrado
Detecção e reversão automática do fluxo de óleo
Regulador de redução de fluxo de entrada (integrado)
Diagnóstico integrado com mensagens e orientação de serviço
Procedimento guiado para substituição de novo recipiente de óleo (outros recipientes disponíveis mediante solicitação)
Funções do assistente para procedimento de lavagem do radiador e substituição do filtro
Procedimento específico para DSG
Fonte de alimentação dupla de 12 V CC e 220 V CA com alarme de bateria fraca e reconhecimento automático da fonte de alimentação
Acesso direto ao óleo usado para drenagem do cárter
Kit de montagem e tubulação para carros europeus e asiáticos
Impressora incluída

Compatível com aspirador de óleo 90L

Compatível com aspirador de óleo 90L

Pistola de lubrificação universal com extensão fixa e acoplador / Capacidade: BOD5400: cartuchos de 400 g / Com ajuste de carga de lubrificante / Pressão: 413 bar

Torneira de segurança
Rosca de 3/4”
Corpo de aleação
Junta de Nylon
Aplicações: Óleos, gasolina, diesel, queroseno
Válido para urea AUS32

Projetado para coletar e drenar óleo do motor ou da transmissão do veículo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Nível de vácuo: 0 ~ 0,8 bar negativo.
Velocidade de sucção conforme o diâmetro da haste: 0,8L/min (Ø5x3,5mm); 1L/min (Ø6x4,5mm); 1,6 L/min (Ø8x6,5mm).
Tipo de combustível: Óleo de motor e de engrenagem.
Temperatura recomendada de trabalho do óleo: 40 ~ 60ºC.
Diâmetro do funil: 42mm.
Medidas do tanque: 520x440x910mm.
? Sistema de sucção. ? Sistema de medição ocular. ? Tanque de grande capacidade. ? Alça para facilitar o manuseio. ? Rodas para facilitar o transporte.

Enrolador de mangueira fixo em ABS e suportes em aço pintado s. 430, para óleo e similares, 150 bar, com mangueira de borracha preta 10 m, ø 1/2\"
Pressão: 150 barras
Fluidos compatíveis: óleos e produtos similares
Junta giratória: aço zincado
Focas: poliuretano
Característica: fixo
Material: aço pintado com tambor ABS
Acoplamentos: aço zincado
Mangueira: p/n 996.310
ø e comprimento da mangueira: ø 1/2\" - 10 m
Entrada: Sol 1/2\" (f)
Tomada: Sol 1/2\" (m)
Caminho do fluxo do carretel: aço zincado

(5:1) de duplo efeito /18 l/min;
Tubo de sucção 940 mm;
Bidons 180/220 kg;
Com adaptador de 42 mm.

PRESSÃO Bombagem: 5: 1
Entrada Ar : 1/4\"
Saída Ar: 1/2\"
PRESSÃO trabalho : 6 - 8 bar
PRESSÃO Máx. : 8 bar
Consumo de Ar : 250 L/min
Capacidade relativa 6 bar : 18 L/min
Têmperatura do óleo : -10~50 ºC
Viscosidade máxima : 240 SAE
Compr. do tubo: 950mm

(3:1) de duplo efeito /14 l/min;
Tubo de sucção 940 mm;
Bidons 180/220 kg;
Com adaptador de 42 mm.

Conjunto completo de sondas, padrão com todos os drenadores de sucção

Projetado para coletar e drenar o óleo do motor e da transmissão dos veículos.
Pressão do ar de trabalho 1–3 bar
Volume do tanque: 70 L
Volume do filtro de coleta 10 L
Peso: 18 kg
Dimensões: 35x48x163 cm
Meio: óleo do motor e óleo da transmissão
Grande tanque.
Botão para controlar o uso.
Rolos para fácil transporte.
Pode ser usado para óleos de alta temperatura (sem limitação).

86851 - Funil prático e dobrável. Um equipamento essencial para a sua oficina, cozinha ou automóvel. Graças a ele, você esquecerá de derramar líquidos. É extremamente flexível e ocupa pouco espaço. Dobra plana - ocupa muito pouco espaço.Material: O funil é feito de silicone macio, graças ao qual pode ser dobrado ou desdobrado conforme necessário. O material é resistente a altas temperaturas - não se deforma. O funil tem um gancho, graças ao qual você pode pendurá-lo em um gancho em qualquer lugar.

Mangueira de alta resistência com blindagem diagonal
Mangueira de lubrificação flexível de 300 mm
Pressão de funcionamento de 400 bar
4.1 mm // 10.8 mm // 295 mm // 400/950 bar // 70 g

Reservatório de dupla parede em polietileno de alta densidade, com escorredor de filtros, apropriado para óleo usado.
Vol: 600 lts
Dimensões: D 980mm; H 1310mm

K2 DOT 4 é um oleo de travoes totalmente sintético de alta qualidade usado em sistemas de travagem e embraiagem de carros com cargas pesadas. Recomendado por oficinas automóveis profissionais.Ppossui excelentes parâmetros reológicos que permitem sua utilização em temperaturas muito baixas. É neutro para juntas e ligas metálicas utilizadas no sistema de travagem e protege-o contra corrosão. O oleo de travões tem um ponto de ebulição superior a 230 graus C, pelo que mantém suas propriedades por mais tempo. K2 DOT 4 é dedicado a carros com os seguintes sistemas: ABS, ESP, ASR, SBC.