Detalhes:
-Usado para drenar, por gravidade ou por aspiração, com um mecanismo de vácuo por venturi, óleo usado de motores, caixas de velocidades e diferenciais de todos os veículos
-Inclui uma vasta seleção de diferentes sondas aplicáveis a uma vasta seleção de veículos, por ex. uma sonda de cobre a utilizar para óleos a elevada temperatura
-Nylon flexível: 5 x 700 mm, 6 x 700 mm, 7 x 1000 mm, 8 x 700 mm
-Cobre rígido: 5 x 700 mm, 6 x 700 m
-Adaptadores: para BMW diâm.: 12,2 mm e grupo VAG diâm.: 10 mm
-Velocidade de aspiração: 1,5 a 2 litros por minuto, com óleo a 70-80 °C, com sonda de 6 mm e pressão de ar de 8 bar/115 psi
-Pressão de ar de aspiração: 7-8 bar/100-115 psi
-Pressão de drenagem máxima: 1 bar/14,5 psi
-Capacidade máxima de depósito de drenagem e aspiração: 70 l
-Ligação reforçada entre o depósito e o tubo de óleo para minimizar o risco de fugas
-O funil de desenho offset giratório assegura uma elevada flexibilidade e capacidade de 18 litros
-Mangueiras com reforço metálico para uma melhor durabilidade
-Cabo protegido com espuma para isolamento e para evitar riscos nos veículos, em caso de acidente
-Silenciador de cobre para maior vida útil da ferramenta
-Indicadores mostrando o nível de líquido, pressões do depósito de ar e de aspiração
-Tabuleiro de plástico útil para parafusos, ferramentas e outros equipamentos

Fluxo 1-35 L/ min
Pressão de Trabalho 0.5-50 bar
Rosca de Entrada 1/2”(F)
Precisão +/- 0.5%
Temperatura Máx. 60ºC

Ligação 1/2\"
4 Metros

DESENROLADOR MANGUEIRA OLEO 1/2 BSPT | 10M

Detalhes:
-Pressão de ar: 6-8bar
-Pressão de descarga: 0,6-0,8bar
-Consumo de ar: 150L/min
-Nível de vácuo: 0-65cmHg
-Capacidade do depósito: 70L
-Capacidade do copo de medição: 10L
-Capacidade da bandeja de recolha de óleo: 10L
-Temperatura de funcionamento do óleo: 40-80ºC

Detalhes:
-Pressão de ar: 6-8bar
-Pressão de descarga: 0,6-0,8bar
-Consumo de ar: 150L/min
-Nível de vácuo: 0-65cmHg
-Capacidade do depósito: 70L
-Capacidade do copo de medição: 10L
-Capacidade da bandeja de recolha de óleo: 10L
-Temperatura de funcionamento do óleo: 40-80ºC

Abastecedor de óleo de transmissão automática com bomba de vácuo manual para prevenir a deterioração do óleo|Aplicação: fornecer uma forma fácil e rápida de reabastecer o óleo das transmissões automáticas ou gerais de diferentes automóveis|Conteúdo:|11 adaptadores para diferentes marcas de automóveis como Audi, BMW, Lexus, Mercedes, Mini Cooper, Nissan, Porsche, Skoda, Toyota, Volvo, VW, etc., fornecidos em caixa em molde de sopro, em módulo de espuma.|Tanque de 8 l em PP com dispositivo de bombeamento graduado e mangueira de 1/2\"x1,6 metros

DESCRIÇÃO E APLICAÇÕES
O oleo é um fluido de corte emulsionável para operações de maquinação geral, torneado, serrado, fresagem, etc. Em todo o tipo de materiais de aço, alumínio, latão e suas ligas, dando um alto nível de acabamento superficial.
PROPRIEDADES
As emulsões têm uma elevada estabilidade com águas até 50º HF de dureza. Proporcionam uma boa refrigeração da zona de corte, alargando a vida das ferramentas.
Tem bom poder anticorrosivo a partir de concentrações 3%, estando isento de nitratos, dando uma excelente proteção às máquinas e peças maquinadas. Contém bactericidas específicos que melhoram a resistência a fermentação das emulsões. A sua baixa tensão superficial confere-lhe boas qualidades humidificantes com o que se melhora a evacuação de calor.

Detalhes:
-Aparelho para lavagem e troca de óleo em caixas de câmbio automáticas, com tablet removível de 10\" para controle remoto de funções (Bluetooth)
-Tablet de 10\" com tela colorida sensível ao toque, conexão 4G ou Wi-Fi
-Consulta direta a base de dados online (4G ou Wi-Fi)
-Controle remoto de funções e exibição de operações em andamento por meio do tablet removível do ATF
-Informações guiadas para o operador
-Banco de dados integrado
-Detecção e reversão automática do fluxo de óleo
-Regulador de redução de fluxo de entrada (integrado)
-Diagnóstico integrado com mensagens e orientação de serviço
-Procedimento guiado para substituição de novo recipiente de óleo (outros recipientes disponíveis mediante solicitação)
-Funções do assistente para procedimento de lavagem do radiador e substituição do filtro
-Procedimento específico para DSG
-Fonte de alimentação dupla de 12 V CC e 220 V CA com alarme de bateria fraca e reconhecimento automático da fonte de alimentação
-Acesso direto ao óleo usado para drenagem do cárter
-Kit de montagem e tubulação para carros europeus e asiáticos
-Impressora incluída

Compatível com aspirador de óleo 90L

Compatível com aspirador de óleo 90L

Pistola de lubrificação universal com extensão fixa e acoplador / Capacidade: BOD5400: cartuchos de 400 g / Com ajuste de carga de lubrificante / Pressão: 413 bar

Torneira de segurança
Rosca de 3/4”
Corpo de aleação
Junta de Nylon
Aplicações: Óleos, gasolina, diesel, queroseno
Válido para urea AUS32

Projetado para coletar e drenar óleo do motor ou da transmissão do veículo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Nível de vácuo: 0 ~ 0,8 bar negativo.
Velocidade de sucção conforme o diâmetro da haste: 0,8L/min (Ø5x3,5mm); 1L/min (Ø6x4,5mm); 1,6 L/min (Ø8x6,5mm).
Tipo de combustível: Óleo de motor e de engrenagem.
Temperatura recomendada de trabalho do óleo: 40 ~ 60ºC.
Diâmetro do funil: 42mm.
Medidas do tanque: 520x440x910mm.
? Sistema de sucção. ? Sistema de medição ocular. ? Tanque de grande capacidade. ? Alça para facilitar o manuseio. ? Rodas para facilitar o transporte.

Enrolador de mangueira fixo em ABS e suportes em aço pintado s. 430, para óleo e similares, 150 bar, com mangueira de borracha preta 10 m, ø 1/2\"
Pressão: 150 barras
Fluidos compatíveis: óleos e produtos similares
Junta giratória: aço zincado
Focas: poliuretano
Característica: fixo
Material: aço pintado com tambor ABS
Acoplamentos: aço zincado
Mangueira: p/n 996.310
ø e comprimento da mangueira: ø 1/2\" - 10 m
Entrada: Sol 1/2\" (f)
Tomada: Sol 1/2\" (m)
Caminho do fluxo do carretel: aço zincado

(5:1) de duplo efeito /18 l/min;
Tubo de sucção 940 mm;
Bidons 180/220 kg;
Com adaptador de 42 mm.

PRESSÃO Bombagem: 5: 1
Entrada Ar : 1/4\"
Saída Ar: 1/2\"
PRESSÃO trabalho : 6 - 8 bar
PRESSÃO Máx. : 8 bar
Consumo de Ar : 250 L/min
Capacidade relativa 6 bar : 18 L/min
Têmperatura do óleo : -10~50 ºC
Viscosidade máxima : 240 SAE
Compr. do tubo: 950mm

(3:1) de duplo efeito /14 l/min;
Tubo de sucção 940 mm;
Bidons 180/220 kg;
Com adaptador de 42 mm.

Conjunto completo de sondas, padrão com todos os drenadores de sucção

Projetado para coletar e drenar o óleo do motor e da transmissão dos veículos.
Pressão do ar de trabalho 1–3 bar
Volume do tanque: 70 L
Volume do filtro de coleta 10 L
Peso: 18 kg
Dimensões: 35x48x163 cm
Meio: óleo do motor e óleo da transmissão
Grande tanque.
Botão para controlar o uso.
Rolos para fácil transporte.
Pode ser usado para óleos de alta temperatura (sem limitação).