Detalhes:
- Ferramenta essencial para profissionais que necessitam de realizar diagnósticos precisos e confiáveis em sistemas de lubrificação de veículos. Projetado com um manómetro de alta precisão e vários adaptadores, este kit permite medir com exatidão a pressão do óleo em diversas condições, garantindo um diagnóstico completo e seguro.
Características:
-Manómetro de Alta Precisão;
-Amortecimento por Glicerina;
-10 Adaptadores CNC;
-Acessório Cotovelo de 90º:

Detalhes:
- Ferramenta essencial para profissionais que necessitam de realizar diagnósticos precisos e confiáveis em sistemas de lubrificação de veículos. Projetado com um manómetro de alta precisão e vários adaptadores, este kit permite medir com exatidão a pressão do óleo em diversas condições, garantindo um diagnóstico completo e seguro.
Características:
-Manómetro de Alta Precisão;
-Amortecimento por Glicerina;
-10 Adaptadores CNC;
-Acessório Cotovelo de 90º:

Detalhes:
- Ferramenta essencial para profissionais que necessitam de realizar diagnósticos precisos e confiáveis em sistemas de lubrificação de veículos. Projetado com um manómetro de alta precisão e vários adaptadores, este kit permite medir com exatidão a pressão do óleo em diversas condições, garantindo um diagnóstico completo e seguro.
Características:
-Manómetro de Alta Precisão;
-Amortecimento por Glicerina;
-10 Adaptadores CNC;
-Acessório Cotovelo de 90º:

Detalhes:
- Ferramenta essencial para profissionais que necessitam de realizar diagnósticos precisos e confiáveis em sistemas de lubrificação de veículos. Projetado com um manómetro de alta precisão e vários adaptadores, este kit permite medir com exatidão a pressão do óleo em diversas condições, garantindo um diagnóstico completo e seguro.
Características:
-Manómetro de Alta Precisão;
-Amortecimento por Glicerina;
-10 Adaptadores CNC;
-Acessório Cotovelo de 90º:

Para motores a gasolina Mercedes 1.6 e 2.0 com injeção direta. Contém alinhadores/bloqueantes da árvore de cames e uma chave para os ajustadores da árvore de cames.
Aplicações: Mercedes A, B, C, CLA, E, GLA, GLC, GLE, GLK, SLC, SLK.
Motores 1.6 e 2.0.
Cod. Motor 133.980 / 270.910 / 270.920 / 274.910 / 274.920 / 260.920
OEM 270589016100 / 27158900100
Ano 2011 - 2021

Este kit contém as ferramentas especiais para travar a cambota e a bomba de diesel de alta pressão para a troca da correia de distribuição.

Aplicações:
Volvo S60 / S80 / S90 / V40 / V6

Motores 2.0D

Ano 2010 – 2021

Motores: Novos Ford 1.0 ecoboost 3 cilindros a partir de 2012

*(A) Ferramenta de bloqueio VCT — admissão 303-1606/1
*(B) Ferramenta de bloqueio da VCT — escape 303-1606/2


Ford : B-MAX / C-MAX / EcoSport / Fiesta / Focus / Grand C-Max / Grand Tourneo Connect / Transit Connect / Transit Courier *///* EcoBoost / ECOnetic / SCTi EcoBoost 2012-2015 *///*
M1JA / SFJA / SFJB / M1DA / M2DA / P4JA / P4JB / XMJA / XMJB / M1JE / M2GA

Motores: Novos Ford 1.0 ecoboost 3 cilindros a partir de 2012

*(A) Ferramenta de bloqueio VCT — admissão 303-1606/1
*(B) Ferramenta de bloqueio da VCT — escape 303-1606/2


Ford : B-MAX / C-MAX / EcoSport / Fiesta / Focus / Grand C-Max / Grand Tourneo Connect / Transit Connect / Transit Courier *///* EcoBoost / ECOnetic / SCTi EcoBoost 2012-2015 *///*
M1JA / SFJA / SFJB / M1DA / M2DA / P4JA / P4JB / XMJA / XMJB / M1JE / M2GA

Motores: Novos Ford 1.0 ecoboost 3 cilindros a partir de 2012

*(A) Ferramenta de bloqueio VCT — admissão 303-1606/1
*(B) Ferramenta de bloqueio da VCT — escape 303-1606/2


Ford : B-MAX / C-MAX / EcoSport / Fiesta / Focus / Grand C-Max / Grand Tourneo Connect / Transit Connect / Transit Courier *///* EcoBoost / ECOnetic / SCTi EcoBoost 2012-2015 *///*
M1JA / SFJA / SFJB / M1DA / M2DA / P4JA / P4JB / XMJA / XMJB / M1JE / M2GA

Aplicações: Volvo XC40 Recharge (a partir de 2020), T2 (a partir de 2019), T3 (a partir de 2018), T4 “Twin Engine” (2019 a 2020), T5 “Twin Engine” (2019 a 2020) e Recharge PHEV (a partir de 2020)

Códigos do Motor: 1.5L petrol B3154T, B3154T2, B3154T4, B3154T5, B3154T7, B3154T9 & B3154T10

Descrição:
• O motor MultiAir substitui a árvore de cames de admissão por um sistema electro/hidráulico a operar as válvulas de admissão
• Este kit é necessário para definir a sincronismo do motor ao efetuar a substituição da correia

Códigos OEM:
• Ferramenta de sincronismo da cambota 2000034400
• Ferramenta de bloqueio da cambota 2000004500
• Ferramenta de ajuste de polia tensora 1860987000

Descrição:
• Kit de sincronização concebido para permitir a substituição da corrente de sincronismo nos modelos mais recentes Mercedes e Renault com motores 1.3 a gasolina 4 cilindros com dupla árvore de cames
• Especificamente desenhado para motores a gasolina Mercedes 1.3 M 242.914 e Renault 1.3 H5H
• Kit composto por duas ferramentas para a árvore de cames e uma para alinhamento da cambota

Aplicações:
Mercedes: Classe A, B, CLA, GLA e GLB (a partir de 2018)
Renault: Arkana (a partir de 2019), Captur (a partir de 2018), Clio V (a partir de 2019), Kadjar (a partir de 2018), Megane (a partir de 2017), Scenic (a partir de 2018) e Talisman (a partir de 2018)

Código OEM: 282 589 00 23 00

Aplicação:
• Para os motores M651 fabricados após 2012, incluindo os motores usados nos híbridos Mercedes Benz
• Desenhado especificamente para bloquear a árvore de cames na sua posição programada, enquanto substitui a corrente de distribuição ou verifica o sincronismo da árvore de cames
• Projetado para ser aparafusado para uma maior segurança

Código OEM: 651589094000

Este kit contém as ferramentas especiais para travar a cambota e a bomba de diesel de alta pressão para a troca da correia de distribuição.

Aplicações:
Volvo S60 / S80 / S90 / V40 / V6

Motores 2.0D

Ano 2010 – 2021

Motores: 1.2D, 1.4D, 1.6D, 1.9D, 2.0D TDi PD/CR

Códigos de motor: BLB, BNA, BRE, BRF, BVG, AZV, BKD, BKP

Modelos: Audi A1 (10-12), A3 (01-12), A4/Allroad (01-12), A5 (08-12), A6 Allroad (98-11), Q5 (08-12), TT (08-10). Seat: Alhambra, (00-10), Altea/Altea XL (04-12), Cordoba (02-09), Ibiza (02-10), Leon (00-12), Toledo (04-11), VW Amarok (10-12), Beetle (02-11), Bora (02-08), Caddy/Maxi (03-12), Eos (06-10), Fox (05-11), Golf (02-12), Golf Plus (05-12) Jetta (05-11), Lupo (02-05) Passat/CC (02-12), Polo (99-12), Scirocco (08-12), Sharan (02-10), Tiguan (07-12) Touran (03-12), Transporter (03-12), Skoda: Fabia (00-07), Fabia II (07-12), Octavia (00-10), Octavia II (04-12), Roomster (07-12), Superb (02- 08), Superb II (08-12), Yeti (09-12)


*(A) Pino auxiliar bloqueio correia de transmissão T10060/A
*(B) Ferramenta bloqueio da cambota T10100
*(C) Ferramenta bloqueio da cambota T10050 , 310-085
*(D) Pino tensor bloqueio da polia T10115
*(E) Pinos bloqueio bomba injetora (x2) 3359 , T20102

Detalhes:
-Este kit contém as ferramentas necessárias para posicionar o motor corretamente para a substituição da corrente de distribuição nos motores a gasolina BMW mais recentes, a partir de 2014.
Aplicações:
-BMW Série 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, i8, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, Z4.
-BMW Mini Clubman, Conversível, Countryman, Mini Hatch.

Motores
-1.2i, 1.5i, 1.6i, 2.0i e 3.0i .

Ano desde 2014

Descrição: Ferramenta para bloquear a árvore de cames grupo VW 1.4 TSI

Aplicação: VW Golf VII, Passat, Polo and Tiguan Audi A1, A3 and Q3 Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST and Leon SC, Skoda Superb III

Código OEM: T10504, T10504/1, T10504/2

Código Motor: CZEA

Códigos de motor
DW12CTED4, DW12BTED/224DT, D4204T, D4204T2., AZBA, AZBC, AZWA, G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG, IXDA, KLBA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, TXBA, TXDA, TXDB, TXWA, TYBA, TYDA, TYWA, UFBA, UFDA, UFDB, UFWA, UKBA, UKDA, UKDB, UKWA, KNBA, Q4BA.

Modelos Ford
C-MAX (07-12), Grand C-MAX (10-12), Focus (04-12), Focus C-MAX (03-07), Galaxy (06-12), Kuga (08-12), Mondeo (07-12), S-MAX (06-12).

Modelos Volvo
C30 (06-10), C70 (06-10), S40 (03-10), S80 (07-10), V50 (04-10), V70 (07-10).

Modelos Land Rover
2 Td4 (06-12), Range Rover Evoque (11-12).

Este kit contém as ferramentas especiais para travar a cambota e a bomba de diesel de alta pressão para a troca da correia de distribuição.

Aplicações:
Volvo S60 / S80 / S90 / V40 / V6

Motores 2.0D

Ano 2010 – 2021

Este kit contém a chave de virabrequim necessária para a troca da correia de distribuição.
Inclui também os pinos de travamento do comando de válvulas e do virabrequim, essenciais para a remoção das engrenagens do eixo balanceador.

Aplicações: C30, C70, S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90.

Ano: 2000-2017

Para motores a gasolina Mercedes 1.6 e 2.0 com injeção direta. Contém alinhadores/bloqueantes da árvore de cames e uma chave para os ajustadores da árvore de cames.
Aplicações: Mercedes A, B, C, CLA, E, GLA, GLC, GLE, GLK, SLC, SLK.
Motores 1.6 e 2.0.
Cod. Motor 133.980 / 270.910 / 270.920 / 274.910 / 274.920 / 260.920
OEM 270589016100 / 27158900100
Ano 2011 - 2021

OEsta llave sirve para sujetar la polea de árbol de levas para poder aflojar y apretar las fijaciones de los piñones sin mover los arboles de levas o dañar las otras herramientas de bloqueo. También para el motor 1.3 diesel utilizado por PSA, Fiat y Alfa Romeo.

OEM
303-1475.

Códigos de Motor
G8DD, GPDA, HHJD, TZJA, TZJB, G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, NGDA, T1DA, T1DB, T3DA, T3DB, TZJA, TZJB, UBJA, DV6(9HR), DV6ATED(9HX), DV6ATED(9HY), DV6ATED4(9HX), DV6AUTED4(9HX), DV6BTED4(9HT), DV6BTED4(9HW), DV6BUTED4(9HT), DV6C(9HL), DV6C(9HR), DV6C9(HR), DV6CATED(9HX), DV6D(9HP), DV6DTED(9HJ) , DV6DTED(9HP), DV6ETED(9HN), DV6DTED(9HF), DV6FD (BHY), DV6FE (BHW), DV6TED(9HP), DV6TED4(9HV), DV6TED4(9HW), DV6TED4(9HX), DV6TED4(9HY), DV6TED4(9HZ), DV6TED4B, DV6TED4B(9HV), DV6TED4BU(9HS), DV6UTED4(9HU), DV6UTED4(9HX), DVTED4(9HV), DV6C(9HR), DV6FC(BHW), DV6FC(BHX), DV6FC(BHY), DV6FC(BHZ), D4162T, D4164T,DV6(9HX),Y6, MZ-CD(Y6), UGJC, ENUG, UGCA, F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, KVJA, DV4C(8HR), DV4TD(8HT), DV4TD(8HW), DV4TD(8HX), DV4TD(8HZ), DV4TED(8HS), DV4TED4(8HX), DV4TED4(8HY), DVTED4(8HV), (DV4)8HY, ZWZ-TV, F6JA,F6JB.

Modelos de Coches PSA.
Berlingo I/II (05-11), Berlingo III (08-16), C1 (05-10), C2 (03-10), C3 I/II (02-10), C3 III (10-17), C3 Picasso (09-12), C3 Pluriel (04-10), DS3 (09-12), C4 (04-11), C4 II (11-16), C4 Picasso/Grand Picasso (06-13), C5 II (04-08), C5 III (07-12), DS4 (11-12), Nemo (08-10), Xsara II (04-08), Xsara Picasso (04-10).
107 (05-10), 1007 (05-10), 206 (01-12), 206 (10-13), 206CC (05-07), 207 (06-13), 207CC (07-15), 208 (12-17), 2008 (12-17), 307 (01-08), 308 (07-17), 308CC (09-15), 3008 (09-16), 407 (04-11), 4008 (12-15), 508 (11-17), 5008 (09-17), Bipper (08-10), Expert (10-12), Partner I/II (05-11), Partner III (08-17).

Modelos de Coches Ford, Mazda, Volvo.
B-Max (12-15), C-Max (07-15), EcoSport (13-15), Fiesta (02-15), Focus (04-15), Focus C-Max (03-07), Fusion (04-11), Grand C-Max (10-15), Tourneo Courier (14-16).
2 (02-10), 3 (04-12), 5 (10-12).
C30 (06-13), S40 (04-12), S60 (11-15), S80 (09-15), V40 (12-15), V50 (04-12), V60 (11-15), V70 (11-15).

Modelos de Coches Susuki, Toyota.
Liana (04-08), SX4 (07-11).
Aygo (05-10)

Descrição: Permite ao utilizador bloquear o motor na posição \"sincronizada\" para que a corrente de sincronismo possa ser removida e substituída

Códigos de motor: LKU/B13DTE, LKU/B13DTR, LKV/B13DTC

Motores: 1.3 CDTI