Tensão de partida: 12 V
Capacidade da bateria: 22 Ah
Corrente de partida: 760 A
alarme de inversão de polaridade
Braçadeiras totalmente isoladas

ADAPTADOR CHAVE P/ POLEA ALTERNADOR XZN M10

Detalhes:
- Projetado para verificar velas de ignição e determinar se a falha do motor é na vela ou na bobina.
-Fácil de usar, basta inserir a vela no orifício e ajustar o botão de acordo com a rotação desejada.
-Duas velas podem ser testadas simultaneamente ou individualmente.
-Adequado para todos os tipos de velas de ignição em motores a gasolina.

Para motores a gasolina Mercedes 1.6 e 2.0 com injeção direta. Contém alinhadores/bloqueantes da árvore de cames e uma chave para os ajustadores da árvore de cames.
Aplicações: Mercedes A, B, C, CLA, E, GLA, GLC, GLE, GLK, SLC, SLK.
Motores 1.6 e 2.0.
Cod. Motor 133.980 / 270.910 / 270.920 / 274.910 / 274.920 / 260.920
OEM 270589016100 / 27158900100
Ano 2011 - 2021

Tensão de operação 12V
Amperagem contínua 800 A
Amperagem máx. de arranque 2000 A
Pico de amperagem 4000 A
Amperagem do grampo 1000 A
Comprimento do cabo 500 mm
Tipo de bateria 4 células LifePo4
Função de memorização SIM
Dimensões 260x135x72 mm

Chave magnética com cardan para acesso reduzido
• BMW Series 1, 3, 5 - Motor N43B
• 14mm e 12 faces

Descrição:
• Design de engate rápido para fácil instalação
• Conexões com rosca para maior segurança
• Adaptadores tipo pagoda com mangueiras incluídas
• Placas de pressão para estabilidade e eficiência

Características:
Adaptadores ATF
Material: Alumínio + Ferro

OEsta llave sirve para sujetar la polea de árbol de levas para poder aflojar y apretar las fijaciones de los piñones sin mover los arboles de levas o dañar las otras herramientas de bloqueo. También para el motor 1.3 diesel utilizado por PSA, Fiat y Alfa Romeo.

OEM
303-1475.

Códigos de Motor
G8DD, GPDA, HHJD, TZJA, TZJB, G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, NGDA, T1DA, T1DB, T3DA, T3DB, TZJA, TZJB, UBJA, DV6(9HR), DV6ATED(9HX), DV6ATED(9HY), DV6ATED4(9HX), DV6AUTED4(9HX), DV6BTED4(9HT), DV6BTED4(9HW), DV6BUTED4(9HT), DV6C(9HL), DV6C(9HR), DV6C9(HR), DV6CATED(9HX), DV6D(9HP), DV6DTED(9HJ) , DV6DTED(9HP), DV6ETED(9HN), DV6DTED(9HF), DV6FD (BHY), DV6FE (BHW), DV6TED(9HP), DV6TED4(9HV), DV6TED4(9HW), DV6TED4(9HX), DV6TED4(9HY), DV6TED4(9HZ), DV6TED4B, DV6TED4B(9HV), DV6TED4BU(9HS), DV6UTED4(9HU), DV6UTED4(9HX), DVTED4(9HV), DV6C(9HR), DV6FC(BHW), DV6FC(BHX), DV6FC(BHY), DV6FC(BHZ), D4162T, D4164T,DV6(9HX),Y6, MZ-CD(Y6), UGJC, ENUG, UGCA, F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, KVJA, DV4C(8HR), DV4TD(8HT), DV4TD(8HW), DV4TD(8HX), DV4TD(8HZ), DV4TED(8HS), DV4TED4(8HX), DV4TED4(8HY), DVTED4(8HV), (DV4)8HY, ZWZ-TV, F6JA,F6JB.

Modelos de Coches PSA.
Berlingo I/II (05-11), Berlingo III (08-16), C1 (05-10), C2 (03-10), C3 I/II (02-10), C3 III (10-17), C3 Picasso (09-12), C3 Pluriel (04-10), DS3 (09-12), C4 (04-11), C4 II (11-16), C4 Picasso/Grand Picasso (06-13), C5 II (04-08), C5 III (07-12), DS4 (11-12), Nemo (08-10), Xsara II (04-08), Xsara Picasso (04-10).
107 (05-10), 1007 (05-10), 206 (01-12), 206 (10-13), 206CC (05-07), 207 (06-13), 207CC (07-15), 208 (12-17), 2008 (12-17), 307 (01-08), 308 (07-17), 308CC (09-15), 3008 (09-16), 407 (04-11), 4008 (12-15), 508 (11-17), 5008 (09-17), Bipper (08-10), Expert (10-12), Partner I/II (05-11), Partner III (08-17).

Modelos de Coches Ford, Mazda, Volvo.
B-Max (12-15), C-Max (07-15), EcoSport (13-15), Fiesta (02-15), Focus (04-15), Focus C-Max (03-07), Fusion (04-11), Grand C-Max (10-15), Tourneo Courier (14-16).
2 (02-10), 3 (04-12), 5 (10-12).
C30 (06-13), S40 (04-12), S60 (11-15), S80 (09-15), V40 (12-15), V50 (04-12), V60 (11-15), V70 (11-15).

Modelos de Coches Susuki, Toyota.
Liana (04-08), SX4 (07-11).
Aygo (05-10)

Descrição: Permite ao utilizador bloquear o motor na posição \"sincronizada\" para que a corrente de sincronismo possa ser removida e substituída

Códigos de motor: LKU/B13DTE, LKU/B13DTR, LKV/B13DTC

Motores: 1.3 CDTI

Detalhes:
- Ferramenta para travar o volante através da abertura do motor de arranque, compatível com uma ampla gama de motores a gasolina e diesel da Hyundai e da Kia.

Detalhes:
Deslocamentos
1,4, 1,5, 1,6, 2,0, 3,0
BMW
1 – 114d, 116d, 118d, 120d, 125d / 114i, 116i, 118i, 120i (E81/82/87/88) (F20/21)
2 – 218d, 220d, 225d (F22)
3 – 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d / 316i, 320i (E90/91/92/93) (F30/31/34)
4 – 420d, 425d, 430d, 435d (F32/33/36)
5 – 518d, 520d , 525d, 530d, 535d, M550d (E60/61) (F10/11/07)
6 – 640d (F12/13/06)
7 – 730d, 740d, 750d (F01/02/04)
X1 – 16d,18d, 20d , 23d 25d (E84) X3
– 18d , 20d, 30d , 35d (E83) (F25)

Códigos de motor
B37 D15A
B38 B15A
B47 D20A
N13
B16A N20 B20A
N47 D16A, N47 D20A, N47 D20B, N47 D20C, N47 D20D
N55 B30A
N57 D30A, N57 D30B, N57 D30C
MINI – One D, Cooper D, SD / One, Cooper, Cooper S, JCW (R56/57)
CLUBMAN/CLUBVAN – One D, Cooper D, SD / One, Cooper, Cooper S, JCW (R55)
COUPE – Cooper SD / Cooper, Cooper S, JCW (R58)
ROADSTER – Cooper SD / Cooper, Cooper S, JCW (R59)
COUNTRYMAN – One D, Cooper D, SD / Um, Cooper, Cooper S, JCW (R60)
PACEMAN – Cooper D, SD / Cooper, Cooper S, JCW (R61)

Descrição:
• Motores diesel Mercedes W654 1.6 e 2.0 utilizam sincronismo corrente que é montada na parte de trás do motor, o que significa que qualquer tarefa que envolve a sua remoção exigirá que o motor seja removido
• Uma vez o motor removido, o kit de ferramentas permite que o utilizador bloqueie a árvores de cames e a cambota em posicão sincronismo para substituicão da corrente
• O conjunto de ferramentas também pode ser utilizado para bloquear o eixo de comando de válvulas e acambota com o motor no veículo ao verificar a cronometragem

Aplicações: Classe A (a partir de 2019), Classe B (a partir de 2019), Classe C (a partir de 2018), CLA (apartir de 2019), CLS (a partir de 2018), Classe E (a partir de 2016), GLB (a partir de 2019), GLC Coupe (a partir de 2019), GLE (a partir de 2019), V Classe (a partir de 2019), Vito (a partir de 2019)

Motor: 1,6L 654,916, 2,0L 654,920

Código OEM: W654 589 00 40 00, W654 589 01 40 00, W654 589 00 21 00

Motores: 1.2D, 1.4D, 1.6D, 1.9D, 2.0D TDi PD/CR

Códigos de motor: BLB, BNA, BRE, BRF, BVG, AZV, BKD, BKP

Modelos: Audi A1 (10-12), A3 (01-12), A4/Allroad (01-12), A5 (08-12), A6 Allroad (98-11), Q5 (08-12), TT (08-10). Seat: Alhambra, (00-10), Altea/Altea XL (04-12), Cordoba (02-09), Ibiza (02-10), Leon (00-12), Toledo (04-11), VW Amarok (10-12), Beetle (02-11), Bora (02-08), Caddy/Maxi (03-12), Eos (06-10), Fox (05-11), Golf (02-12), Golf Plus (05-12) Jetta (05-11), Lupo (02-05) Passat/CC (02-12), Polo (99-12), Scirocco (08-12), Sharan (02-10), Tiguan (07-12) Touran (03-12), Transporter (03-12), Skoda: Fabia (00-07), Fabia II (07-12), Octavia (00-10), Octavia II (04-12), Roomster (07-12), Superb (02- 08), Superb II (08-12), Yeti (09-12)


*(A) Pino auxiliar bloqueio correia de transmissão T10060/A
*(B) Ferramenta bloqueio da cambota T10100
*(C) Ferramenta bloqueio da cambota T10050 , 310-085
*(D) Pino tensor bloqueio da polia T10115
*(E) Pinos bloqueio bomba injetora (x2) 3359 , T20102

Aplicação:
• Esta ferramenta permite que a engrenagem da bomba de combustível seja removida da bomba, mantendo-a na posição sincronizada
• Permite a remoção da bomba de combustível sem perturbar a corrente de acionamento da árvore de cames
• O acesso à corrente de distribuição do motor requer a remoção do cárter, que deverá ser removido através do uso do separador de junta do cárter

Código OEM: 09215-3C000
Bloqueio especial volante 09231-2A100

Ferramenta para remover a polia de forma rápida e fácil.

Aplicações gerais
Fiat-Ford-Volkswagen-PSA.

Medidas do fixador da polia
M6X1.0 X 49mm - M7X1.0X75MM - M8X1.25 X 76M.

Códigos de Motor
B3DA, B7DA, B7JA, M0JA, M0JB, B7JB , BZJA, B7DC, M0DC, B3GA, B3GB.
Ano
2018 - Atualidade

Projetado para os modelos mais recentes de motores EB2 turboalimentados, onde o alinhamento do comando de válvulas pode ser acessado removendo a tampa plástica do comando.

Descrição:
• Kit de sincronização concebido para permitir a substituição da corrente de sincronismo nos modelos mais recentes Mercedes e Renault com motores 1.3 a gasolina 4 cilindros com dupla árvore de cames
• Especificamente desenhado para motores a gasolina Mercedes 1.3 M 242.914 e Renault 1.3 H5H
• Kit composto por duas ferramentas para a árvore de cames e uma para alinhamento da cambota

Aplicações:
Mercedes: Classe A, B, CLA, GLA e GLB (a partir de 2018)
Renault: Arkana (a partir de 2019), Captur (a partir de 2018), Clio V (a partir de 2019), Kadjar (a partir de 2018), Megane (a partir de 2017), Scenic (a partir de 2018) e Talisman (a partir de 2018)

Código OEM: 282 589 00 23 00

Kit de travamento do volante com adaptadores, utilizado em uma ampla gama de motores a gasolina e diesel da Ford. Também utilizado em alguns
modelos da Volvo e da Land Rover.

Kit de distribuição com as ferramentas necessárias para substituir a correia de distribuição e ajustar a sincronização do motor 2.0 CDTi de última geração fabricado pela Opel.

Aplicações:
Opel Antara, Cascada, Insignia-A, Insignia-A Country Tourer, Insignia-B, Insignia-B Country Tourer, Zafira-C

Ano 2014 – 2021

Conjunto completo de ferramentas para fixação de polias e engrenagens em árvores de cames, cambotas, bombas de óleo e bombas de água. Permite travar e segurar as polias para facilitar o aperto e o afrouxamento dos parafusos de fixação. Uma ferramenta essencial com cobertura para toda a gama de motores do Grupo VAG.

O mais recente motor 2.0 Ecoblue Diesel da Ford utiliza um sistema de correia de distribuição úmida que mantém a correia lubrificada com óleo do motor.
Aplicações:
Ford Edge, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, Ranger, Tourneo Custom, Transit e Transit Custom.
Ano 2016 – 2021

Este kit contém as ferramentas necessárias para posicionar o motor corretamente para a substituição da corrente de distribuição nos motores a diesel BMW 1.5 (B37) e 2.0 (B47) mais recentes, fabricados a partir de 2014.
Aplicações:
BMW: Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 6, X1, X2, X3, X4, X5.
BMW/Mini: Clubman, Conversível, Countryman, Mini Hatch.
Motores: 1.5L e 2.0L
Ano: Desde 2014