Aditivo de combustível profissional e especializado, destinado à limpeza de injetores em motores a gasolina. A fórmula inovadora e moderna do aditivo garante alta eficiência na remoção de sujeira dos injetores e do sistema de combustível. Criado para motores a gasolina, melhora o gasto do combustível, limpando os bicos injetores e garantindo um melhor fluxo de combustível. Usado a cada 10 mil km facilita a partida do motor, evita a perda de potência, equaliza o trabalho da unidade de acionamento, reduz a combustão e a nocividade dos gases de escape emitidos para a atmosfera. Proporciona maior limpeza nos cilindros e evita o bloqueio dos injetores. É totalmente seguro para sondas lambda, conversores catalíticos e filtros GPF. Pode ser utilizado em sistemas equipados com carburador. Para todos os tipos de motores a gasolina. Para obter os melhores resultados e manter o sistema de combustível limpo, é recomendável limpar os injetores regularmente a cada 10 mil km ou, para menos quilometragem, a cada seis meses. Uma lata de 250 ml é suficiente para cerca de 45-65l de gasolina. Como usar: Antes de reabastecer, despeje o conteúdo da lata no tanque.

O novo aditivo para o óleo de motor K2 MOTO DOKTOR foi desenvolvido e produzido com a inovadora tecnologia \" NANOTECH\". Reforça as ligações poliméricas do óleo, contribuindo para uma redução significativa do seu consumo. Sela os anéis do pistão, aumentando assim a compressão e a pressão do óleo. Sela vedações secas, restaura sua elasticidade e reduz o atrito do motor. Graças às suas propriedades, reduz a suscetibilidade do óleo à carbonização, reduzindo a quantidade de depósitos no motor, o que prolonga em grande parte sua vida útil. Silencia o motor, aumenta sua potência e melhora a aceleração do carro. É adequado para uso em todos os tipos de motores, antigos e novos. Pode ser utilizado em motores a GLP ou GNV, gasolina, diesel e diesel, também aqueles com turbocompressor. É miscível com todos os tipos de óleos minerais, semissintéticos e sintéticos. Também pode ser usado para diferenciais e caixas de engrenagens mesmo com óleos de engrenagem GL-5. Recomendado especialmente para motores operando sob cargas pesadas ou em condições extremas (condução na montanha, no calor do verão, com carga total, partidas frequentes do motor a frio, condução na cidade, vans de entrega carregadas). Livre do theon prejudicial ao meio ambiente e ao homem (PTFE) Método de uso Motor: despeje a preparação em um motor quente. Para que a preparação se misture bem com o óleo, deixe o motor ligado ou dirija o carro por 5 minutos. Use um pacote para aproximadamente 4 litros de óleo do motor. Caixa de velocidades, eixo traseiro: misture MOTO DOKTOR apenas com óleos de marca de cada grau, usando 1 lata para aproximadamente 3 litros de óleo.

Produto da mais alta qualidade para vedação de radiadores. Ele veda mesmo grandes vazamentos de forma rápida e eficaz. É perfeito para remover vazamentos causados por lascas de pedra, vibrações ou outros danos mecânicos. Pode ser usado em todos os tipos de refrigeradores. É miscível com qualquer tipo de refrigerante, incluindo os mais novos tipos de longa duração. Não obstrui a circulação do fluido dentro do sistema. Seguro para o radiador e outros elementos do sistema de refrigeração. COMO USAR: 1. Com o motor frio e desligado (sem risco de queimaduras), desaperte a tampa do tanque de expansão ou a tampa do radiador (se não houver tanque de expansão). 2. Agite a embalagem. 3. Despeje o conteúdo no radiador (para sistemas cuja capacidade não exceda 10 litros, use a embalagem inteira). 4. Recoloque a tampa, dê partida no motor e deixe-o funcionar até atingir a temperatura de operação. 5. Aumente a velocidade de tempos em tempos para distribuir o produto uniformemente. Se o vazamento ainda persistir, será necessário um reparo mecânico em uma oficina. Deixar a preparação no refrigerador protege-a contra mais vazamentos no futuro.

REMOVE A POLUIÇÃO Lava eficazmente os radiadores muito sujos. Dentro de 15 min remove ferrugem, calcário e outros contaminantes. O uso regular a cada troca de anticongelante permite que você mantenha o sistema de refrigeração limpo. Assim, a probabilidade de vazamento é reduzida. AUMENTA A EFICIÊNCIA DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO Evita o sobreaquecimento do radiador e, assim, garante a temperatura ideal de operação do motor. Pode ser utilizado em todos os tipos de radiadores, independentemente do tipo de refrigerante e do grau de sua diluição com água. COMO USAR: 1. Despeje a preparação num radiador frio. 2. Coloque a ventilação no máximo (aquecimento). 3. Ligue o motor e deixe-o funcionar por 15 a 20 minutos. 4. Desligar o motor. 5. Espere até que arrefeça, drene o anticongelante. 6. Lave o sistema de refrigeração com água até que a água esteja limpa. 7. Feche o bujão de drenagem e encha o radiador com anticongelante novo. Para evitar a formação de fugas de anticongelante no futuro, pode adicionar ao sistema mais 250ml de limpeza de radiador como prevenção.

Um aditivo de gasolina usado por profissionais. Já no primeiro uso, limpa perfeitamente todo o sistema de energia. Reduz significativamente o consumo de combustível e a emissão de gases de escape tóxicos. Restaura a potência total, facilita a partida e prolonga a vida útil do motor. Use 1 garrafa para 40 a 80 litros de gasolina. No caso de injetores muito sujos, a operação pode ser repetida.

Limpa o sistema de combustível de carros com todos os tipos de motores a gasolina. O uso regular da preparação mantém o sistema de abastecimento em perfeitas condições. Não danifica os catalisadores dos gases de escape. Propriedades básicas da preparação: Protege o sistema de combustível; Remove sujeira, sedimentos e água; Previne o processo de corrosão; Prolonga a vida útil do motor; Aumenta o desempenho e a potência do motor. O conteúdo da embalagem (250 ml) é suficiente para cerca de 60 litros de gasolina.

Conjunto contém: um tubo de PVC especial; líquido de reação 500ml (suficiente para cerca de 100 testes); bomba para sucção de gás do sistema de refrigeração; tubo de medição de estanqueidade; manual do usuário. Se você suspeitar de danos na junta do cabeçote ou no próprio cabeçote, você mesmo pode realizar um teste de verificação. O testador é adequado para motores de combustão interna refrigerados a líquido (gasolina, diesel, GLP). No caso de um cabeçote danificado ou junta do cabeçote, parte dos gases de escape contendo, entre outros, CO2 vai para o sistema de arrefecimento. O princípio de operação do dispositivo é baseado na medição da concentração de CO2 - no caso de aumento da concentração, o fluido de reação reage com o CO2 e muda de cor. Pode ser utilizado em: motocicletas, escavadeiras, máquinas agrícolas, agregados.