Bomba projetada para transferência de óleo diesel. A forma prática, o acabamento sólido e o tamanho pequeno tornam a nossa bomba prática, durável e fácil de usar.
Dados técnicos:
Tensão nominal: 12V
Potência nominal: 175W
Capacidade de vazão: 45L/min
Diâmetro dos conectores das mangueiras de entrada e saída: 25 mm
Altura máxima da coluna de líquido: 10 m
Sucção máxima: 5 m
Velocidade do motor: 3600R
Fluidos permitidos:
combustível diesel
Líquidos proibidos:
fluidos contendo água
líquidos destinados ao consumo humano
Regras de segurança importantes:
Nunca mova a bomba durante a operação por qualquer motivo.
Antes de utilizar a bomba, certifique-se sempre de que o cabo de alimentação e todos os outros acessórios estão em perfeitas condições.
Nunca use a bomba sem sapatos, com as mãos molhadas ou mesmo parcialmente na água.
Nunca remova qualquer parte da carcaça enquanto a bomba estiver funcionando.
Certifique-se de que a fonte de operação da bomba esteja protegida contra umidade e respingos de água.
Nunca fume perto da bomba.
Nunca use a bomba perto de chamas abertas.
Nunca ligue a bomba antes de conectar as mangueiras de descarga e sucção.
Não utilize líquidos com densidade superior à do óleo diesel para transferência. Caso contrário, poderá existir um elevado risco de sobreaquecimento.
Nunca ligue a bomba antes de conectar as tubulações de sucção e descarga
Utilização:
Para garantir o funcionamento seguro e eficiente do dispositivo, é necessário observar todas as seguintes notas:
Certifique-se de desconectar a energia da bomba antes de fazer manutenção e limpeza.
Para evitar a entrada de materiais estranhos no tanque, instale um filtro adequado ao tipo de óleo diesel na saída da bomba.
O tanque ou barril deve ser fixado ao solo.
Conexão elétrica:
Antes de usar, certifique-se de que a fonte de alimentação seja adequada para alimentar a bomba - 12 V. Em seguida, proceda da seguinte forma:
Conecte os terminais da bomba a uma bateria capaz de fornecer a corrente e a tensão necessárias para operar as bombas.
Se for utilizada uma bateria de veículo motorizado para alimentar a bomba, recomendamos primeiro retirá-la do veículo e colocá-la sobre uma superfície estável e numa posição confortável.
A bomba pode ser ligada a uma bateria instalada num veículo motorizado apenas quando este estiver estacionado no exterior e quando os cabos elétricos e as mangueiras da bomba forem suficientemente longos para fornecer à bomba condições de funcionamento adequadas.
É proibido o uso de extensões para cabos elétricos conectados aos terminais. Se o comprimento dos cabos fornecidos com o dispositivo não for suficiente para alimentar a bomba, os terminais só poderão ser substituídos por fichas de secção adequada por um eletricista especializado.
A bomba pode ser conectada a um carregador de potência apropriada equipado com terminais. Nunca conecte os terminais da bomba diretamente aos terminais do carregador - isso pode causar faísca e, consequentemente, incêndio.
Respeite sempre a polaridade: ligue os terminais pretos ao pólo - e os terminais vermelhos ao pólo +.
Recomendamos conectar primeiro o pólo - e depois o pólo + - isso evitará faíscas e, consequentemente, o risco de incêndio.
Arranque:
Antes de ligar a bomba, certifique-se de que todos os cabos e mangueiras estão devidamente conectados e vedados. Em seguida, coloque a mangueira de sucção no tanque e ligue a bomba.
IMPORTANTE! O tempo de funcionamento da bomba não deve exceder 30 minutos. Após esse tempo, desligue o dispositivo e deixe-o esfriar completamente antes de ligá-lo novamente.
IMPORTANTE! Nunca saia do local da bomba! Controle o nível do líquido bombeado no tanque!
